Federatia Romana de Automobilism Sportiv

• Bogdan Marisca si Gergo Szabo, cei doi piloti aflati in lupta pentru titlul national, au abandonat in ultima proba speciala !
• Valentin Porcisteanu este invingatorul editiei 2010 a Raliului „Tara Barsei Dunlop Seat”
• Podiumul a fost completat, in ordine, de Dan Girtofan si Csaba Spitzmuller
• Edwin Keleti si Victor Ponta sunt, din nou, campionii grupei A

Lupta in patru pentru titlul national absolut

In aceste conditii, ultimele doua etape, cele de la Arad si Iasi se anunta a fi infernale, acum fiind 4 piloti care lupta cu sanse reale pentru titlul national, iar al cincelea va sta la panda, asteptand o gresala a celor din fata. Astfel, primele locuri ale clasamentului general sunt ocupate, in ordine, de urmatorii piloti: 1. Bogdan Marisca – 89 p, 2. Gergo Szabo – 83 p, 3. Valentin Porcisteanu – 77p, 4. Dan Girtofan – 71 p, 5. Csaba Spitzmuller – 58p.

Graef a castigat fara probleme grupa H iar Valentin Banciu a ramas pe traseu inregistrand un nou abandon. Graef conduce clasamentul general al grupei H. La grupa K, cel mai bun a fost Elisei Groza, care a profitat din plin de abandonul lui Dodo Pitigoi.

Egalitate perfecta in Trofeul „Klar” la macadam

In Cupa Dacia, in noul clasament al macadamului din „Trofeul Klar”, Bogdan Nastase a invins la Sibiu, iar la Brasov a fost al doilea, in timp ce Alexandru Mirea a fost cel mai bun la Brasov si al doilea la Sibiu. Astfel, in clasamentul macadamului, cei doi sunt la egalitate, dar in ierarhia generala a Cupei Dacia, Viorel Ivan se poate considera castigatorul titlului la final de sezon.

Raliul „Tara Barsei Dunlop – SEAT” a fost sustinut de Goodyear Dunlop Tyres Romania si SEAT Romania, in calitate de parteneri oficiali, Baneasa Shopping City, Hotel Ramada Brasov, Espavo Brasov, Magnolia Shopping Center, Policolor SA (KLAR) in calitate de parteneri.

Ultima zi de intreceri gazduite de circuitul AMCKART a oferit un spectacol de tinuta, intrecerile finale contand pentru prima editie a Cupei FRAS- Dunlop la karting, competitie la al carui start s-au inscris 66 de piloti, fiind extrem de disputate.

Primii intrati pe pista au fost concurentii Clasei PUFO, cei mai rapizi fiind Catalin Maris, Florin Moldovan si Andrei Cerbu, cei care ocupasera, in aceeasi ordine, primele pozitii, si sambata. La Clasa MINI+ National 60 fratii Anton s-au dovedit cei mai rapizi, Bianca devansandu-l pe Eduard, cel care, asa cum anticipam, a luat startul chiar daca ieri fusese victima unui accident. Locul trei i-a revenit lui Razvan Fuzer, singurul pilot care le-a pus probleme celor doi in competitia de pe circuitul AMCKART.

La Clasa National 80, locul intai i-a revenit lui Florin Lungu, cel care i-a devansat pe Balasz Bokor si Dorin Prunaru. David Dugaesescu a fost din nou imbatabil la Clasa KF3 + National 100, insa, de aceasta data, in urma sa nu a mai sosit, precum sambata, Maximiliam Junger, ci Andrei Oprea, Junger trebuind sa se multumeasca doar cu ultima treapta a podiumului.

La Clasa KF2 + National 100, Tiberiu Iorgulescu si Adrian Niculescu au confirmat rezultatele de sambata si au ocupat din nou primele doua locuri, in timp ce pe locul trei a sosit de aceasta data George Guli. In fine, la Clasa KZ2, Stefan Demeny si-a adjudecat victoria, fiind insotit pe podium de Florentin Bucur si Lucian Babaioana.